Sassan motoci galibi suna nufin dukkan sassa da sassan da ba a haɗa su ba sai dai firam ɗin motar. Daga cikinsu, sassan suna nufin wani ɓangare ɗaya wanda ba za a iya raba shi ba. Wani ɓangare haɗin sassa ne wanda ke aiwatar da aiki (ko aiki). Tare da ci gaban tattalin arzikin China a koyaushe da kuma ci gaban matakin amfani da mazauna, buƙatar sassan motoci don sabbin motoci yana ƙaruwa.
A lokaci guda kuma, tare da ci gaba da inganta mallakar motoci a kasar Sin, bukatar kayayyakin gyara a kasuwannin bayan fage kamar gyaran ababen hawa da gyaran ababen hawa yana kara fadada a hankali, kuma bukatun kayayyakin gyara suna karuwa. Masana'antar kayayyakin gyaran motoci ta kasar Sin ta samu nasarori masu kyau a cikin 'yan shekarun nan.
1. Bayanin Masana'antu: Faɗaɗar da kayayyaki iri-iri da kuma rarraba su.
Sassan mota galibi suna nufin dukkan sassa da sassan jiki banda firam ɗin motar. Daga cikinsu, sassa suna nufin wani sashi guda ɗaya wanda ba za a iya raba shi ba. Naúra haɗin sassa ne da ke aiwatar da aiki ko aiki. Sashi na iya zama sashi ɗaya ko haɗin sassa. A cikin wannan haɗin, sashi ɗaya shine babban, wanda ke yin aikin da aka nufa (ko aikin), yayin da sauran sassan ke yin ayyukan taimako kawai na haɗawa, ɗaurewa, jagora, da sauransu.
Gabaɗaya mota tana ƙunshe da sassa huɗu na asali: injin, chassis, jiki da kayan aikin lantarki. Saboda haka, duk nau'ikan samfuran sassan mota an samo su ne daga waɗannan sassa huɗu na asali. Dangane da yanayin sassa da sassan, ana iya raba su zuwa tsarin injin, tsarin wutar lantarki, tsarin watsawa, tsarin dakatarwa, tsarin birki, tsarin lantarki da sauransu (kayayyakin gabaɗaya, kayan aiki na lodi, da sauransu).
2. Tsarin sarkar masana'antu.
Masana'antun kera sassan motoci na sama da na ƙasa galibi suna magana ne game da masana'antun samar da kayayyaki da buƙata da suka shafi su. Babban sarkar masana'antar kera sassan motoci ya haɗa da kasuwannin da ke samar da kayan aiki, ciki har da ƙarfe da ƙarfe, ƙarfe marasa ƙarfe, kayan lantarki, robobi, roba, itace, gilashi, yumbu, fata, da sauransu.
Daga cikinsu, babban buƙatar kayan aiki sun haɗa da ƙarfe da ƙarfe, ƙarfe marasa ƙarfe, kayan lantarki, filastik, roba, gilashi. Abubuwan da ke ƙasa sun haɗa da masana'antun motoci, shagunan 4S na motoci, shagunan gyaran motoci, masana'antun kayan gyaran motoci da kayan haɗi da masana'antun gyaran motoci, da sauransu.
Tasirin da ke kan masana'antar sassan motoci a sama ya fi yawa ne a fannin farashi. Sauyin farashin kayan aiki (gami da ƙarfe, aluminum, robobi, roba, da sauransu) yana da alaƙa kai tsaye da farashin kera kayayyakin sassan motoci. Tasirin da ke kan sassan motoci a ƙasa ya fi yawa ne a cikin buƙatar kasuwa da kuma gasar kasuwa.
3. Tallafawa manufofi: Ana aiwatar da tsare-tsaren manufofi akai-akai don haɓaka ci gaban masana'antar.
Ganin cewa kowace mota tana buƙatar kusan sassan mota 10,000, kuma waɗannan sassan suna da hannu a fannoni daban-daban na masana'antu da fannoni, akwai babban gibi a cikin ƙa'idodin fasaha, hanyoyin samarwa da sauran fannoni. A halin yanzu, manufofin ƙasa da suka shafi kera sassan motoci galibi ana rarraba su a cikin manufofin ƙasa da suka shafi masana'antar motoci.
Gabaɗaya dai, ƙasar tana haɓaka daidaitawa da haɓaka masana'antar kera motoci ta ƙasar Sin, tana ƙarfafa bincike da haɓaka da kuma ƙera motoci masu inganci da fasaha masu zaman kansu, da kuma ci gaba da samun ƙarin goyon baya ga sabbin motocin makamashi. Fitar da jerin manufofin masana'antar kera motoci babu shakka ya sanya buƙatu mafi girma ga masana'antar kera motoci. A lokaci guda, domin haɓaka ci gaban masana'antar kera motoci ta ƙasar Sin mai kyau da lafiya, sassan da suka dace da ƙasar Sin sun fitar da tsare-tsaren haɓaka manufofi da suka shafi masana'antu a cikin 'yan shekarun nan.
Tare da ci gaban kimiyya da fasaha, haɓaka kayayyakin motoci yana ƙaruwa kowace rana, wanda ke buƙatar masana'antar sassan motoci ta hanzarta ƙirƙirar fasaha, don samar da samfuran da kasuwa ke buƙata; In ba haka ba, za ta fuskanci matsalar wadata da buƙata, wanda ke haifar da rashin daidaito a tsarin gini da koma bayan samfura.
4. Yanayin da kasuwar ke ciki a yanzu: Kudaden shiga daga manyan kasuwancin na ci gaba da faɗaɗa.
Sabbin kera motoci na kasar Sin sun samar da damar bunkasa sabbin sassan motoci na kasar Sin wadanda ke tallafawa kasuwa, yayin da karuwar bukatar ababen hawa, gyaran ababen hawa da kuma gyaran kayayyakinsu ke karuwa, wanda hakan ke kara habaka ci gaba da fadada masana'antar sassan motoci na kasar Sin. A shekarar 2019, karkashin tasirin wasu abubuwa kamar faduwar kasuwar motoci gaba daya, raguwar tallafin sabbin motocin makamashi, da kuma karuwar ka'idojin fitar da hayaki mai gurbata muhalli a hankali, kamfanonin sassan suna fuskantar matsin lamba da ba a taba ganin irinsa ba. Duk da haka, masana'antar kera sassan motoci ta kasar Sin har yanzu tana nuna ci gaba mai dorewa. A cewar kididdigar kungiyar masana'antun motoci ta kasar Sin kan kamfanonin kera sassan motoci 13,750 sama da girman da aka kayyade, tara kudaden shiga na babban kasuwancinsu ya kai yuan tiriliyan 3.6, wanda ya karu da kashi 0.35% a shekara. A cewar kiyasin farko, babban kudin shiga na kasuwancin masana'antar kera sassan motoci ta kasar Sin a shekarar 2020 zai kai kimanin yuan tiriliyan 3.74.
Bayani
1. Bayanan ci gaban shekara-shekara ya bambanta daga shekara zuwa shekara saboda canje-canje a cikin adadin kamfanonin da ke sama da girman da aka ƙayyade. Bayanan shekara-shekara duk bayanan samarwa ne na kamfanoni sama da girman da aka ƙayyade a cikin shekarar guda.
2. Bayanan 2020 bayanai ne na farko na lissafi kuma don tunani ne kawai.
Tsarin ci gaba: Kasuwar bayan motoci ta zama babban wurin ci gaba.
Saboda tasirin manufofin "gyara motoci da kayan aiki masu sauƙi", kamfanonin kera motocin China sun daɗe suna fuskantar matsalar fasahar da ke rugujewa. Yawancin masu samar da kayan aikin mota masu ƙananan da matsakaitan girma suna da samfura ɗaya tilo, ƙarancin kayan fasaha da kuma ƙarancin ikon tsayayya da haɗarin da ke tattare da su. A cikin 'yan shekarun nan, hauhawar farashin kayan aiki da aiki ya sa ribar da kamfanonin ke samu ke canzawa da kuma raguwa.
"Tsarin Ci Gaban Masana'antar Motoci na Matsakaici da Na Dogon Lokaci" ya nuna cewa haɓaka masu samar da kayayyaki tare da gasa ta duniya, ta hanyar samar da cikakken tsarin masana'antu daga sassa zuwa motoci. Nan da shekarar 2020, za a kafa ƙungiyoyin kasuwanci da yawa na sassan motoci waɗanda suka kai sama da yuan biliyan 100; Nan da shekarar 2025, za a kafa ƙungiyoyin kasuwanci da yawa na sassan motoci a cikin manyan goma na duniya.
A nan gaba, a ƙarƙashin tallafin manufofi, kamfanonin kera motoci na ƙasar Sin za su inganta matakin fasaha da ƙwarewar kirkire-kirkire a hankali, su ƙware a fannin fasahar muhimman sassa; Saboda ci gaban kamfanonin kera motoci masu zaman kansu, kamfanonin kera motoci na cikin gida za su faɗaɗa kasuwarsu a hankali, kuma yawan kamfanonin kera motoci na ƙasashen waje ko na haɗin gwiwa zai ragu.
A lokaci guda kuma, kasar Sin na da niyyar kafa wasu manyan rukunonin sassa 10 na motoci a duniya a shekarar 2025. Hadewar masana'antu za ta karu, kuma albarkatu za su taru a manyan kamfanoni. Yayin da samar da motoci da tallace-tallace suka kai matakin, ci gaban sassan motoci a fannin sabbin kayan haɗi na motoci yana da iyaka, kuma babbar kasuwar bayan tallace-tallace za ta zama daya daga cikin wuraren ci gaban masana'antar sassan motoci.
Lokacin Saƙo: Mayu-23-2022
